Xe Hydro Eco-Runner XIII: Kỷ Lục Quãng Đường Mới Vượt Trội

Mẫu xe Eco-Runner XIII của Đại học TU Delft đã thực hiện quãng đường lên tới 2.488,45 km/l chỉ với một bình nhiên liệu hydro.

Đội ngũ sinh viên tài năng từ Đại học TU Delft vừa giới thiệu mẫu xe mới nhất mang tên Eco-Runner XIII trong tháng 5/2023. Chiếc xe này đã chính thức lập kỷ lục thế giới Guinness về quỹ đạo di chuyển, theo thông tin từ New Atlas ngày 3/7. Eco-Runner được thiết kế với mục tiêu tiết kiệm năng lượng gấp 100 lần so với những chiếc xe hiện đại sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Nhóm sinh viên thuộc Đại học Công nghệ Delft đang tích cực cải tiến thiết kế của mẫu xe Eco-Runner XIII. (Ảnh: Design Boom)

Để thực hiện thử nghiệm lập kỷ lục, nhóm phát triển đã chọn đường thử nghiệm Immendingen ở Đức. Các hoạt động chạy thử bắt đầu vào ngày 22/6. Ngày hôm sau, vào lúc 4 giờ sáng, chiếc xe đã chính thức khởi động với tốc độ 45 km/h, gần gấp đôi tốc độ của phiên bản trước. Kỷ lục trước đó với quãng đường 2.056 km đã bị phá vỡ vào ngày 25/6, và nhiên liệu trong bình vẫn còn dồi dào, cho phép Eco-Runner tiếp tục hành trình. Cuối cùng, mẫu xe đã dừng lại vào lúc 8h26 ngày 26/6 theo giờ địa phương, đạt mức 2.488,45 km với chỉ 950 g hydro, chính thức ghi tên vào sách kỷ lục Guinness với danh hiệu “quãng đường xa nhất được chạy bởi một chiếc xe sử dụng bình nhiên liệu hydro”.

Giống như chiếc xe điện mặt trời nổi bật của Đại học TU Delft, Eco-Runner là một dự án hợp tác hàng năm giữa các sinh viên từ nhiều chuyên ngành khác nhau. Dự án này bắt đầu từ năm 2005 với mẫu xe Eco 1 có 3 bánh, chỉ xếp hạng trong top 5 của cuộc thi Shell Eco-marathon năm 2006 và đạt được hiệu suất khoảng 557 km/l xăng.

Phiên bản tiếp theo của mẫu xe này đã chuyển sang việc sử dụng nguồn năng lượng hydro, trong đó hydro được dẫn từ bình chứa đến pin nhiên liệu, thực hiện phản ứng điện hóa để tạo ra điện, với sản phẩm thải ra duy nhất là nước. Mẫu xe này có hiệu suất tương đương 2.282 km/l xăng và đã lập kỷ lục tại Hà Lan.

Những thiết kế sau đó liên tục được cải tiến, cho đến khi concept xe đô thị đầu tiên được trình làng vào năm 2020. Mặc dù vẫn có 3 bánh, nhưng chiều dài phương tiện đã được rút ngắn đáng kể. Phiên bản kế tiếp đã trang bị thêm bánh thứ 4 và có thể chạy liên tục trong 36 giờ với một bình hydro, đạt quãng đường 1.195,74 km. Nhóm thiết kế năm ngoái đã giành chiến thắng tại cuộc thi Hydrogen Efficiency Challenge.

Đội ngũ thiết kế của Eco-Runner XIII hiện tại, với 24 sinh viên tham gia, đang nỗ lực tạo ra một phiên bản chắc chắn hơn với thiết kế khí động học và cấu tạo nhẹ nhàng hơn.